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第21章（第2页）

中的三种情况：一是懂技术的人，自以为有知识，骄傲自大，不肯教人，这种人以

原海军人员为最多；二是一些文化程度较低的人，有畏难情绪，学习不下功夫，这

种人以陆军来的同志为最多；三是一些从地方学校来的学生兵，他们文化程度较高，

理论上还能讲几条，但不好好学习实际操纵。

张爱萍认为，这三种情况都是训练中

的阻力，只有予以克服，才能把训练搞上去，才能把两个&ldo;跛子&rdo;的&ldo;病&rdo;治好。

舰艇到了武汉，张爱萍根据一路调查所得，以及自己的学习体会，召开了干部

会议、讲评会议、动员会议，还多次表扬了他的教师卢振乾，使训练又掀起新的高

潮。

在武汉又训练了半个月，舰艇返航南京。

在航行中，张爱萍&ldo;闹独立性&rdo;，不

要卢振乾保驾，自己担任了&ldo;临时舰长&rdo;。

一路上，&ldo;元培&rdo;舰航行稳当、安全，

不知道的人，还以为是卢振乾在操舰呢！

要靠九江码头了。

张爱萍根据过去卢振乾教的方法，估算了一下距离，喊了一

声&ldo;停车&rdo;，可是已经晚了，舰艏碰到了码头的外缘。

这虽不算等级事故（因未损

坏舰体和码头），但张爱萍感到奇怪，为什么在同样的距离下达同样的口令，军舰

还碰上码头。

张爱萍就请教卢振乾，要他给自己分析碰撞原因。

&ldo;这是我的不对，我没有把顺水和逆水之间的关系讲清楚。

&rdo;卢振乾检讨说：

&ldo;上次在这里是逆水靠码头，按原先的距离下达口令是可以的；而这次你是顺水靠

码头，就必须提前下口令。

因为行船时除了惯性之外，还应减去顺水的流速，这样

才能达到应靠的舰位。

&rdo;卢振乾又补充了一句：&ldo;靠码头，一般都要逆水靠；在顺

水时，要先掉头，再逆水靠上。

这些，我都没有讲清楚，我疏忽了。