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第37章 好消息和坏消息（第1页）

SS4赛段结束之后，大部分车手都向赛事方投诉了路书不准确的问题。

尤其是横跨河流那一段。

基本上所有的车手都投诉了一遍。

唯二没有投诉的人是江天与陆欣。

江天作为第一名，他自然是不需要去投诉。

而陆欣则是认为自己输给了江天，没有脸面去投诉。

哪怕投诉成功最后丢脸的也只会是他自己。

对于环塔拉力赛历史上第一次大规模的投诉。

赛事官方还是很重视的，连夜修改了SS5赛段的路书，并在前一天晚上下发。

但是哪怕后面赛段进行了复核，前面的成绩还是不做更改。

用官方的话来说，赛道上的意外也是考验车手的一部分。

而且第一与第二都没有投诉，两个人分别用了不同的方法完成了比赛。

所以成绩公平有效。

有前两名在前面顶着，官方的人很硬气。

其他的车手也无话可说。

确实两位车手都完赛了，陆欣是按照路书上的说明硬冲了过去。

说明路书是正确的。

而江天更猛，自己找了条路直接冲到了第一。

说明比赛的路线很多，不需要拘泥于官方的路书。

但是其他的车手又有哪一个人真的敢在沙漠里面到处乱跑。

万一真的跑丢了，死在里面怎么办。

不过哪怕其他车手心有不满，但是前两名已经给了他们解题方案，剩下的就靠他们自己了。

就在众多车手的埋怨当中，赛事组继续了SS5赛道的比赛。

或许是前面两个赛道波折太多，这次的难度稍微低了些。

没有高难度的赛道，也没有基本上过不去的河流。

只是一条非常平缓的沙漠赛道。

对于这种难度不大的赛道，所有车手都非常喜欢，因为这种赛道拉不开差距，而且他们还能稍微缓解一下精神。

环塔拉力赛是一场关于耐力的比赛。

车技与赛车的性能是一方面，车手们的强大精神力才是更为重要的一环。

没有坚韧的神经，很多车手甚至都无法完赛。