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四搜寻英雄（第1页）

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●江泽民说：“人是最可宝贵的。

我对这名飞行员的人身安全十分关心，已多次指示要不惜一切代价，全力进行搜救。”

●参加搜救的军民心里是既焦急又难受，他们说：“即使有再大的困难，哪怕只有万分之一的希望，也要尽百分之百的努力去搜救王伟。”

●沈荣华说：“随着时间的推移，王伟获救的希望越来越小，但只要有一线希望，我们都会做百分之百的努力。”

●搜寻英雄中央十分关怀王伟的安危

2001年4月1日9时07分，美军用侦察机撞毁我军用飞机，飞行员王伟跳伞坠海。

从那一刻起，一场让全国军民牵挂，也令世界关注的搜救行动，在祖国的南海展开。

南海连着中南海，在北京，江泽民得知王伟跳伞坠海的消息后，立即指示海军司令员石云生、政委杨怀庆，要不惜一切代价，运用一切手段全力搜寻王伟同志。

4月3日，江泽民在会见外宾时发表谈话指出：

人是最可宝贵的。

我对这名飞行员的人身安全十分关心，已多次指示要不惜一切代价，全力进行搜救。

4月4日，江泽民赴拉美访问启程前，再次指示海军司令员石云生和其他有关同志，尽全力继续搜寻跳伞飞行员。

他深情地说：

我心里一直惦着被美国军事侦察机撞毁的那架飞机上的飞行员。

4月7日，正在国外访问的江泽民心里仍惦记着王伟，打电话给军委，了解搜寻进展情况，并委托军委副主席迟浩田代表他看望慰问王伟的妻子阮国琴。

中共中央政治局常委、国务院总理朱?基，中共中央政治局常委、国家副主席、中央军委副主席胡锦涛，中央军委副主席张万年、迟浩田等领导也十分关心王伟的生命安全，多次询问搜寻情况。

在搜寻王伟的10多个日日夜夜里，海军司令员石云生、政委杨怀庆等海军领导同志，亲自坐镇指挥，及时向参加搜寻的官兵传达党中央和中央军委领导的重要指示，及时调派海空力量，根据水文气象的变化，调整部署搜寻方案。

海军航空兵和海军南海舰队的领导同志坚守在一线，组织指挥搜寻工作。

在这次搜寻行动中，率舰出海、驾机的师团领导干部达300多人次。

交通部部长黄镇东、海南省委书记杜青林得知我跳伞飞行员王伟遇险后，立即派出船只，组织干部职工和广大群众以各种方式进行搜救。

截至4月11日晚，在整整11天的海、空、陆立体搜寻中，海军和有关部门共出动飞机109架次，舰艇101艘次，救捞船、渔船等民用船只1000多艘次，人员近6万人次，搜寻海域面积超过30万平方公里，搜寻海岸线近200公里。

这是共和国历史上，规模最大、强度最高的一次海上搜救行动。

官兵紧急执行搜救任务

2001年4月1日9时10分，从西沙飞往海口的海军航空兵某运输机团张建军机组，接到海军南海舰队航空兵指挥所命令后，立即改变航向，20分钟后第一个到达事发海域展开搜寻。

时间就是生命。

几乎同时，海航某团直升机从邻近机场紧急升空；由北京飞来陵水执行任务的某运输机团赵青松机组，也迅速起飞前往搜寻。

9时30分，战舰列阵的榆林军港，启航的笛声响彻云霄，数艘导弹护卫舰、猎潜艇、大型救生船紧急出航。

在同一时间内，在南海海域执行训练任务的海军南海舰队某舰艇编队，也奉命全速驶向海南岛东南海域。

从海面到天空，从军队到地方，从白天到夜晚，一场规模空前的搜寻行动紧张而有序地展开：空中，一架架侦察机、运输机、直升机，从低空、超低空不同高度展开拉网式观察；海面，驱逐舰、护卫舰、猎潜艇划出一道道整齐的航迹。

每一艘舰船的船舷，都站满了心情焦急的官兵，他们用双眼扫描着每一寸可能漂浮着战友的海面，哪怕是一件背心、一把雨伞、一块木板、一张渔网，都要打捞上来仔细辨识。

白天，官兵们顶着30多摄氏度的高温，站在炙热的甲板上睁大双眼仔细搜寻；晚上，轮班休息的官兵仍不愿下岗，在上下起伏、左右摇晃的甲板上一站就是一个通宵。

在海军航空兵搜寻一线指挥所里，电子大屏幕上显示着飞机搜寻动态，各种飞行技术参数在一台台电脑荧屏上跳跃，电话铃声、电台的嘀嗒声此起彼伏。

指挥员唐一平头戴耳机、手持话筒镇定指挥，参谋人员紧张绘制着飞行航路图。

自4月1日以来，指挥所的人员每天只能休息四、五个小时，有时连吃饭的时间都腾不出来。

为了战友，参加搜寻的官兵人人都在争分夺秒，竭尽全力。

连续搜寻的某护卫舰官兵们，多么希望通过自己的双眼发现奇迹，舰舷两侧、舰尾甲板和指挥台上，每时每刻都站满了望眼欲穿的水兵。