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刘老也知道,歼8的速度是无法追上全速飞行的“黑鸟”
和“英招”
的,但总比什么都不做要好吧!
而在两万米的高空上,“黑鸟”
和“英招”
正在空中极速飞行,前后距离相差不到3公里,但是却怎么也无法再拉近了。
他们已经从h区域飞出去了五百多公里远,这对于时速到了32的“黑鸟”
和“英招”
来说,也只是7-8分钟时间而已,现在还是刚到楠海中部海域附近。
不能再等了,就算是把“英招”
废掉,也要把黑鸟弄下来,就在这片海域吧!
叶明打定主意,也不再考虑回程的问题,他再一次将加力推到底,然后又打开仪表盘上一个红色开关,这是叶明在设计“英招”
时留的备用手段,那就是给发动机加入纯氧。
大家经常听说赛车时有氮气加速的说法,其实这种用来加速的气体是一氧化二氮,这种气体在进入发动机后,会受热分解成氮气和氧气,氧气可以适当提高燃烧速度,氮气则可以吸收一部分热量,从而让发动机动力有所提升。
汽油的理论空燃比是147—151,也就是说完全消耗1千克汽油至少需要消耗掉147千克空气,而空气中氧含量为20左右,如果发动机吸入的是纯氧,那么按照这些比例粗略计算一下,油耗起码会飙升为原来的5倍。
这也是无奈之举,可以确定,只要是叶明使用了这种方法,能不能追上“黑鸟”
不知道,但“英招”
肯定是飞不回去了。
因为叶明原本就已经将油料放掉了大半,仅剩下的5000吨燃油也陆续被消耗了大半,现在油箱内只剩下不足1000吨燃油了,要是再继续使用氮气加速的方式飞行,恐怕只能再飞2分钟了,这点时间想找个降落点基本不可能了。
叶明抓稳控制杆,再次打开加力那一刻,就感到觉一股前所未有的动力,这种动力产生的爆响甚至将那些哗啦哗啦的异响都全部遮掩住了,这时候的“英招”
已经不是在飞行了,它就像是一块板砖,直挺挺的砸向了前方的“黑鸟”
。
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