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陈默现在感觉头疼的很,他对面的于海也在犯愁,国内对于法方突然提高采购价格的情况非常不满意,但也没有太好的办法,整个谈判团队被拖在法国等待消息,但已经过去三四天了,还没得到和美方谈判的团队传来好消息。
如果,驻霉国的谈判团队能取得大的突破,他们在法国的谈判才好开展,否则美法两国合起伙来真不容易对付。
于海一脸的焦虑,和法国方面的谈判不顺让他闹心不已:“霉国那边没电话过来吗?要不咱们就回国,我就不信离了法国我还买不到直升机了!”
陈默也一脸愁容,无奈的回道:“我上午打电话过去,那边也没人接,估计还在谈,不知道他们能谈到什么价位,如果不能压下来,对咱们这边也起不到大的作用。”
谈判陷入僵局,他们现在也只能等,等到霉国和法国方面有一方沉不住气,肯大幅降价,只要有一家肯降价,那未来的谈判就轻松多了。
他们没有得到消息,其实霉国的谈判团队比他们还是愁,他们在和西科斯基公司和贝尔公司的谈判几乎天天不断,但西科斯基公司就是死不松口,贝尔公司也差不了多少。
相比于霉国西科斯基公司,法国方面至少还肯提供海豚直升机的全部生产技术,西科斯基这边可是什么附加条件都不肯让步的,想要直升机技术授权,门都没有,买直升机可以,民用的,军用的禁售,技术一点都没有,连更换个零部件都要另外交钱。
贝尔公司倒是比西科斯基公司好说话一些,但是他们的贝尔212直升机的技术要略微落后于黑鹰直升机和海豚直升机,而且价格也不低,甚至比海豚直升机现在的报价都要高出一些,可以说驻美谈判团队也同时陷入了僵局。
就在于海两人愁眉不展的时候,大使馆的工作人员找了过来,说国内来电话找于首长。
电话当然是叶明打过来的。
在这几天时间里,他已经将改造的海豚直升机研发出来。
其实说是他研发出来的有些言过其词,但他还是经过了很大一番改造升级的,和原版的海豚直升机相比,他设计的这款海鹰直升机已经有了非常大的性能提升。
首先,北方厂生产出来的这架海鹰直升机具有更大的空间载重,更坚固的机体结构,和更强的动力速度,几乎已经将叶明在海豚直升机上发现的缺陷都给改正了。
在载重方面,叶明改进后的海鹰直升机有了极大的提升,因为材质使用了轻质量高强度合金材料,这是叶明的独门秘技,在生产坦克时就已经在大量使用了。
所以在海鹰直升机上采用这种材料后可以节省下十分之一的重量,但是材料强度却要超出普通金属10以上。
这可以让叶明在海鹰直升机机体框架上进行更加自如的设计,宽度也从原本海豚直升机原本的198米扩到了235米。
在这种设计下,海鹰直升机的载重也大幅增强,有效载荷从2200多kg,提高到了4100kg,甚至在紧急情况下,可以通过加宽的右侧舱门往机舱内塞进一辆宽度为185米,自重为1350kg的国产军用吉普车。
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