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第39章 实力为本（第1页）

子夜时分，有人还在狂欢，比如苟政的中军帅帐，虽然大部分将领都在饱食畅饮之后，回营休息，但还是有那么几个人，一直“坚守”

在在酒场，将苟政的帐作为战场。

这可不是跋扈犯上了，毕竟主公有言在先，酒肉管够，任其畅饮，有此命令在先，他们只是进行一次最为“充分”

的发挥罢了。

结果就导致，过去苟军搜罗、缴获的酒水，被消耗得所剩无几，将校们的聚餐所耗酒水，几与全军幢队相当

进入到后半夜，有人还在醉生梦死，但还有那么些人，在辛苦不辍，挑灯劳作。

茅津的南北渡头，正处在一片灯火通明之中，大河之上，战事结束之中重新组织起来的两百多艘船只、皮筏，正来回穿梭

每艘载具上，都打着火把，密集的光点连接起来，就像黑夜中一条游动的火龙，释放的光与热，竟有几分绚丽。

大河之上连夜进行着的，乃是对苟军各种物资、牲口的渡河转运行动。

苟军诸部，此前通过借、掠、缴得的各种物资，说多不多，但对苟军的规模来说，绝对不算少，再加武器、牲口，想要把这些家当尽数运过大河，自是一件费时费力的事情。

而现实的局势发展，又并没有留给苟军更多充裕宽松的时间，从容不迫地进行渡河运输，只能将就着有限的人力与运力，用这样一种低效、缓慢的方式，进行转运。

参与转运的，主要以停留南岸不曾参战的苟部将士为主，当然还有一大部劳力，来源于东出之后，苟军俘获的青壮劳力（比如借粮期间破孟氏等堡壁所得）以及苟军沿上下游搜罗的船只、水手。

再加上，靠着军威，从陕县及其他村堡强行征来的民夫，构成了此次苟军北渡的主要运输劳力。

否则，若全然让苟军的将士来干这事，即便他们只是坚守南岸，避免了北渡厮杀作战这等艰苦、危险的差事，依旧是要衔怨生怒的。

当然，民夫与苦力们，自然也不可能心甘情愿，只不过，就当下而言，蝼蚁般的黔首们，即便有怨，也发不出声，便是能抗辩出来，也微不足道。

大河上的转运，从午后开始，就一直没有停歇，兵与民，用食进餐，都是轮着来的，一直到夜幕，由于视线困难，转运效率则进一步降低。

上上下下怨气甚重，也曾向苟政请示，希望能够休息一夜，待翌日天明之后，再行转运。

但这个请求，被苟政断然拒绝了，理由很简单，他可以给兵民们时间，但赵军可不会给。

因此，他们争取的不只是这一夜的时间，而三军将士的性命，能早一夜完渡，在面对接下来局势发展的时候，就能多一份安全与保障。

当苟政态度如此坚决的时候，苟侍等负责后勤辎重的军官们，也只能咬着牙，带领部曲、壮丁们，咬牙猛干。

已经是后半夜，苟政自个儿也格外困顿了，但也强打着精神，伫立在大河边上的一块不知经历了多少岁月洗礼的顽石上，默默地注视着从津头到河上忙碌的场景。