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第七十九章 长安（第2页）

左出右进，颇为类似后世的公路车道。

当然，在这西元前，多数百姓不识字，甚至连左右也未必分得清。

为了让百姓可以一目了然的知道，该从哪里，又该从哪里出。

是故，设计者采用了一种巧妙的思路。

进城的一面是一个微微向上倾斜的斜坡。

而出城的一侧，则是一个稍稍向外延伸的路面。

这就使得在实际上，在人的视觉中。

入城的人是在向上爬升，而出城之人，则是向下下降。

于是，麻烦解决了。

出入城门的哪怕是个傻子，也知道该怎么走了。

其后，这个思路被复制到剩下十一座城门。

只是……

张越知道，此后的历史上，再没有什么官员，会这样去设计和思考。

因为，儒家的脑回路，根本转不到这个方向来。

叫他们去思考和考虑普通百姓的出行或者生活便利问题？

呵呵……

北宋的文彦博可说了：这不是咱们君子应该做的事情。

唯有黄老学派的政治家，才会有这样的脑回路和低姿态。

进了霸城门，公孙遗就直趋公车署。

车队挤开拥挤的长安街道，穿过一个个热闹繁华的街闾。

西元前的城市面貌，在张越眼前展示开来。

一路看下来，张越对长安最大的印象，就是秩序。

无论是行人，还是街道两侧的店铺、闾里，皆整整齐齐，秩序井然。

没有乱摆乱放，也没有随意乱穿道路的熊孩子。

行人与路人，皆依从了左前右进的秩序。

至于街闾商铺，更是像一个模子刻出来的，整整齐齐，方方正正。

而街道上，也相当整洁。

虽然比不上后世大都会主干道上的整洁与干净。

但至少，道路平整，地上没有垃圾。

更不用担心出门踩到人畜粪便这样的事情。

看样子，在这个西元前的封建社会，在这长安城中，有着一个强有力的机构在运行和处理相关市政事务。

原主的记忆里没有这方面的内容。

回溯的史料之中，也没有相关记载。