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第九十九章 王凡的采购订单（第2页）

“民品？”

“对，首先是1万公里的铁路铁轨（2010年年底，炎黄共和国铁路营运里程超过90000公里，计划于十二五末，炎黄国内建设铁路总里程12万公里，到2020年，达到16万公里。

当然了，需要说明一下，同样是2010年末，星条旗共和国的铁路总里程已经是23万公里了），先说好，我要那种已经做好混凝土枕木的，可以直接铺设直接使用的那种！”

约翰尤因说道。

“1万公里？！”

赵阳被非洲佬的计量单位着实吓了一大跳。

“对，一年内1万公里，如果没有意外，我应该会连续三年都是这个采购量！”

“一年一万公里，这得需要多少钱啊？”

“我查过你们国内的报价单，一节火车轨道65m（包括:人，材料，机械三项），你们的报价大概是45-47万元左右，我的采买量这么大，报给我的单价应该便宜的多吧，咱们先按照40万元来计算吧，一公里大约是615万元左右，这样1万公里就是615亿元，当然我这里有个附加条件！”

“恩？什么附加条件，您请说。”

赵阳问道。

“因为贵国的铁矿石都是从国外比如澳大利亚和巴西等国家进口的，不客气的说，高额利润都被人家挣走了，你们国内几百家大大小小的钢铁企业只是挣了点加工费而已，所以我的建议是，我们按照市场价5折提供等同于澳大利亚的优质铁矿石原料，你们做来料加工，然后按照现行出厂价的7折卖給我们铁轨，这样大家都合适！”

扮成非洲佬的王凡出言建议道。

其实这是王凡早就想好了的，他可不想自己的订单肥水外流，最后利润都白白便宜给了外国佬，再说从目标位面收集的大量矿产，大部分现在都还在戒指里面放着呢，这些铁矿石的获得成本是零，用在这里不但可以极大的降低采买成本，还可以让国内钢铁企业留下丰厚的利润。

“5折？7折？”

赵阳重复道。

“对，615亿元的7折就是430亿元，当然这只是其中一项，我还有其他的订单！”

约翰尤因肯定的说道。

“还有哪些？”

“除了铁轨外，我还想采购大批水泥混凝土，同样是持续三年，每年采购水泥1亿吨（2012年炎黄全国水泥产量达20.6亿吨，利润超过1000亿人民币，水泥产量已占到全球60％左右）！”

“1亿吨！

？”

“对，一般标号325的普通水泥价格在300元左右的，这种我需要大约8000万吨，这样是240亿元，标号525那种（用于制造桥墩桥梁，其实一般标号425就可以，但是因为国内普遍水泥标号不足，所以王凡考虑为了目标位面建造的桥梁质量过关，直接上标号525的），我需要2000万吨，虽然标号525的这种水泥价格在500元以上，但是我采购这么大量，就按照500元统一计算吧，这样正好是100亿元，加起来一共340亿元！”

约翰尤因不管赵阳有些发直的眼神，接着说道，“除了买水泥成本外，因为水泥的生产工艺很简单，就是两磨一烧，即原料经过采掘、破碎、磨细和混匀制成生料，经1450~c的高温烧成熟料，熟料再经破碎，与石膏或其他混合材一起磨细成为水泥。

所以我的客户也想多买些水泥生产设备，因为水泥的生料制备现在有干湿之别，所以我第一步打算干法、湿法各买2套，回去让客户用用看，那种效果好，再大量购买。

嗯，这批水泥设备价钱就算5亿吧”

“恩~~~~，好的，还有什么吗？”

大脑开始有些死机的赵阳，机械式的问道。

“还有！

有了铁路，怎么也得需要火车吧！

柴油内燃机的火车头，保证正常时速在100~120公里左右即可的那种，来1000个吧（主位面炎黄国内各种类型火车头加起来，官方显示是15312个），烧煤的蒸汽燃机的火车头也来1000个，这样按照200万一个蒸汽头，500万一个柴油头计算，一共需要70亿元，然后是火车的客货运铁皮车厢，跟2000个车头配套吧，你给我来1万个客运车厢，5万个货运车厢，其中敞车货运车厢3万个，平板车货运车厢2万个，这样算起来，恩，马马虎虎200亿吧！”

约翰尤因继续没心没肺的说道。

“还有吗？”

“粮食这次我也想多买点，希望贵国能够代为出面，在国际上进行大批量采买！”

王凡接着开口说道。

“粮食？不知道您需要多少？”

赵阳问道。

“数量不算太少，想买大约5000万吨谷物（全球2011年谷物产量料为23.23亿吨，23.23亿吨是个什么概念呢？按每人每天1斤粮食的标准，这些粮食足够100亿地球人口吃上465天！