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一二八出差四（第4页）

“嘿！

物美价廉啊！”

看着盘中的饭菜，穆林觉得这馆子真实惠！

“那是！

我们比了好几家呢！

还是这家最好！

菜式花样多，量又足，还挺好吃的！”

大明啃着面前的两份套餐，一脸满足。

“你看上的，主要是量大吧！”

穆林调侃他。

“嘿嘿！

被您看出来啦？”

“哈哈哈哈！”

众人又是一阵哄笑！

“大明，还吃得下吗？我不喜欢吃青椒。”

“行，给我！”

“你能帮我吃掉半个狮子头吗？”

“没问题，拿来！”

……

这饭量，真的是无与伦比啊！

穆林和林叶同时觉得：“长见识了！”

下午，从小作坊回来之后，穆林见了两位机修工，带着李沥，了解到了常见车型的优点和弊端。

这些都是平常在车行不太接触到的知识，给了穆林很多启发。

他们给了他购买哪些车型的原始构想，让他可以少走很多弯路。

这一天的收获挺大的，穆林很高兴，晚上下班订了个包厢，请了他们一起去西湖边的大饭店，好好饱餐了一顿！

果然，吃货老板，在哪里都混得开！

回到宾馆收拾了行李，他们便去了高铁站。

这次行程是先南下，再北上，最后西行，很紧凑。

下一站是瓯城，距离杭城三个多小时的高铁，到了再入住休息。

穆林的主张是“状态论”

，也就是主张做大决策的时候不能赶！

其实这也是心理学上的一种观念。

说的是一大早如果太赶，心理上就会早早被疲惫所占据，处理问题就会急躁，求快，少耐心！

很多细节就会被忽略，很多决策可能就会比较马虎，做不到精益求精。

如果午后平静下来，发现了上午的决策问题，就可能会产生懊恼的情绪。

沉浸在这种情绪的影响下，不利于下午工作时的正确判断。

他们时间不多，没有那么多精力去修正错误，务必要在一天内把所有的问题精准地解决。

所以，穆林所有的短途行程都是摆在傍晚，晚上到了异地酒店可以好好睡一觉。