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第8章 试飞之出师不利（第1页）

第二天的航班起飞时间是个讨喜的吉利数字——10:10。

十点十分，十全十美。

按照惯例，机组需要提前两个小时到飞行控制中心开飞前准备会。

在林宝儿的催促下，她和李李俩人七点钟就到了。

查了查门口贴着的会议室使用时间表，PJ341号航班在八号会议室开会。

由于到得太早，会议室还在被上一个航班的机组使用。

两个女孩只好坐在大厅的沙发上等待。

林宝儿当然是拿出圣经如饥似渴地读起来，李李则百无聊赖地东看看西瞧瞧，大概是实在无聊，最后只好捡起茶几上仅有的几本公司内部杂志翻起来。

每次航班前，机组都会集中在一起开飞前准备会。

大概流程是大家相互握手简单自我介绍；等人到齐了一起看安全录像；然后乘务长讲话，主任乘务长和分舱乘务长讲话，普通乘务员讲话，然后散会。

说到讲话，在这里也是一门学问。

乘务长级的人主要强调一下飞行安全、激励大家努力工作、顺便确立一下本次航班的目标，比如三十秒种内应答呼叫铃，保持洗手间的干静和整洁等；普通乘务员们中的前辈们通常是分享下服务经验，比如送餐到最后几排时乘客没有选择了怎么办。

像林宝儿和李李这样菜鸟中的菜鸟，即没有丝毫权力设立飞行目标，也没丁点实际经验与大家分享，是不是就可以省去这些口舌的麻烦呢？当然不是！

新人就算不知道说什么，也得整几句“我会竭尽全力努力学习，请大家多多关照”

之类的客套的话，不然上了飞机肯定会被有心人“好好关照”

。

这是公司的文化，也是传统，每个人都是这样一步一个脚印走过来的，大家都见怪不怪。

眼看时间差不多了，林宝儿赶紧收起Bible和李李一前一后进了会议室。

今天乘务组有十七个人，加上她们两学员，共十九人。

乘务长是个留着胡须的矮个男人，叫...叫什么来着？

林宝儿有些焦急地皱了皱眉。

之前学姐就屡次提醒她们，公司的文化之一是同事见面必须称呼名字，否则会被对方视为极大的冒犯。

可突然间十几个乱七八糟的名字一股脑儿塞进大脑，好像花花绿绿的桌球一样撞来撞去，一不留神，就给挤飞到千里之外去了。

“你看那个小绿，好凶的样子。”

李李用刚刚发的飞行资料挡住嘴，趁胡须乘务长转过身在白板上写本次航班的注意事项时，凑到林宝儿耳边小声嘀咕。

“别开小差。”

林宝儿一边假装专注地看胡须先生写字，一边在保持嘴型不动的情况下地蹦出那几个字，与此同时眼睛的余光不自觉地朝右手边第二位扫去。

李李口中的“小绿”

指的本次航班的经济舱乘务长。

在这里得把P航森严的等级制度（Ranking）隆重介绍一下。

P航的乘务员共分为4级，地位像金字塔一样从下往上依次递增。

最底层是普通乘务员，就像林宝儿这样的；第三级是经济舱乘务长；第二级是商务舱乘务长；最高级的是头等舱乘务长兼总乘务长。

之所以叫经济舱乘务长“小绿”

，是因为公司区别组员级别的方式很特别，是通过颜色。

依次为蔚蓝、翠绿、玫红和酱紫。

因故，私下里“小绿”

“小红”

摇身一变就成了二级三级乘务长的绰号。