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第88章 护送队友（第3页）

马林康回应道。

红牛根本没打算让两位车手进站，只是想忽悠马林康进站，按照现在的差距大概率会掉到他们后面，哪怕进站损失时间不多，这样就有机会孤注一掷攻击汉密尔顿。

只是自己早就看穿红牛那些小伎俩，毕竟之前和汉密尔顿复盘比赛时，他就特地强调红牛一些小动作和花招，也可以说是战术的一部分，需要自己去提防，别轻易被对手带偏。

第35圈，当赛会干事发布被套圈车手可以完成解套后不久，就表明安全车会在这一圈进站。

不过这次重启并不像刚开始一样如此激烈，汉密尔顿轻松领跑，马林康有意识的要保住队友领跑位置，维斯塔潘也不敢和自己硬碰硬，身后诺里斯已经收到车队指令。

可以说前4的每一位车手都有自己的想法，都不想过于冒险，让自己以正赛0分进入休赛期，索性就安静的跑到结束也不错。

最后也如同他们心理所想象的一样，成功把现有位置带回来，汉密尔顿几乎是在马林康护送的情况下拿到胜利，自己在比赛期间有几次超过队友的机会，但都选择不超车，维斯塔潘和诺里斯取得3-4。

工作台上的霍纳和拉提菲，两位分居维修区两侧，彼此并不知道对方此时的想法是怎样的，哪怕之前积累再好的关系，对外面说再多友好的话语，或许到夏休期结束后，从马尼库尔和蒙扎开始就得针锋相对，一切都为了年度冠军。

“或许这件事得加快点速度，无论如何我们有其他车队都无法匹配的优势。”

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