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第一四四章 因为不差钱（第4页）

程远决定采用公开招标的方式，也就是说，决定采购一些高标准的建筑材料，价格方面可以好商量。

关键是东西要好。

由于不差钱，所以对建筑材料的招标，并非是比谁的出价更低。

而是比谁的产品更好。

也就是说，各家材料供应商，比如钢铁厂，水泥厂等，都把自己的样本材料拿来，然后让阿罗汽车公司的人做公开的实验检测，最终选出强度最高，硬度最强的材料，也就是说，是择优录取。

产品被认可后，还得评估一下自己的产能，如果产能太低也不行，当然，如果确实产品非常好，而且只要追加投资就可以迅速扩大生产规模的话，那阿罗汽车公司也不介意当一回银行的角色，可以给相关材料企业提供信贷支持，利息绝对比银行利息还低。

消息一放出，各个材料商立刻好像闻到血腥味的鲨鱼一样扑了过来，毕竟这可是近百亿人民币的大单子，在经济增长不断放缓，建筑材料越来越卖不动的时候，有这么一大笔单子，任谁也不能不心动。

更何况，人家还说了，要是产品被看上眼，还可以对自家企业进行扶持，可以提供低息贷款，这么好的事儿，打着灯笼都找不到啊。

如今都听说民间借贷大都是放高利贷的，利息比银行低的民间借贷，还真没听过。

不过，以阿罗汽车公司今时今日的地位，官方发出来的信息，就绝对是板上钉钉，不会骗人。

就这样，公司一共选中了六家材料供应商，分别是四家钢铁厂以及两家水泥厂。

这四家钢铁厂大都是大型钢铁企业，如今都是举步维艰，穷到要靠养猪甚至开发房地产来维持工厂运转，而这些工厂都很有底蕴，比如这次胜出的产品，就都是一些普通钢铁厂造不出来的特种钢。

特种钢就是在传统碳素钢中按照比例加入一些其他元素，从而形成合金钢。

这样一来，合金钢就具有各种不同的特殊性能，如强度、硬度会很大，可塑性、韧性会更好，耐磨耐腐蚀能力也更强，还有其他许多优良性能等等。

简单说，特种钢虽然还比不上碳纤维等碳的同位素材料，但也勉强够用了。

对于这四家钢铁厂，程远都承诺，只要他们能提高产能，大量提供特种钢，他就会给他们提供大量低息贷款，同时买钢材的钱也一分不少，这个好消息，也刺激的钢铁厂所有人员都嗷嗷叫，大呼程远是大救星之类的。

水泥厂也一样，程远虽然要用普通的建筑材料，比如水泥，但他需要强度更高的水泥，也就是说，不需要普通水泥，而是那种更好更强的特殊水泥。

国内的水泥厂虽然多，但主要都是生产普通水泥，能生产特殊水泥的厂家少之又少，这就形成一个怪现象，那就是普通水泥生产过剩，特殊水泥反而供不应求，甚至还需要跟外国进口。

这种情况不止是水泥，钢铁厂也一样，而且还更严重。

华国目前的钢铁产量已经是稳稳的世界第一，但这个世界第一水分很大，不是说数据有假，而是这些钢铁大都是普通或者劣质钢铁，真正好用的合金钢却还是有些不行。

虽然已经有些工厂可以生产特种钢了，但也只是某几种特种钢，跟国外的特种钢还是有不小差距的。

对此，程远也不想过分拔苗助长，比如偷窃国外技术给国内之类的，而是有选择的选好相关供货企业，跟他们签订合同，然后再根据情况提供资金扶持，就这样，便让这些企业成了自己公司的供应商，从而形成了一个基本的产业链。

毕竟材料科学这东西，就是要靠不停的试验才能得出好结论，直接抄袭别人的，永远没有出路，相反，自我研发才是真正的出路。

只不过，材料研究烧钱也是厉害，国外的材料公司也都是利用烧钱烧出来的。

只不过，国外的学术要差很多，而国内搞科研的，十个有八个想着扣科研经费，很多研究所连主要研究课题都没准备好，就敢开口要大额的项目资金，而这笔钱要到后，真能用到研发上的，能有百分之三十就烧高香了。

因此，程远这一次虽然会对关联的供应商提供低息贷款，但也有附加条件，那就是必须派人监督经费使用情况，特别是科研经费的使用情况。

就在阿罗汽车公司在选材料供货商的时候，两艘三十万吨的游轮靠上了蓝东新港，送来了瑞典萨博公司方面生产的三万钢铁简化版的建筑机器人！

如此一来，建筑机器人有了，建筑材料也有了，剩下的，就是一声令下，破土动工了。

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