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第五十章飞天梦（第2页）

动力翼伞的设计历程听得朱厚炜心酸，为了设计出能在天上飞的工具，万户这几个月可没少遭罪，几乎是不眠不休的工作了六个月，总共也没有睡过几个囫囵觉。

自从万户来到科学院报道之后，就一头扎进了科学院里面搞研究。

由于被朱厚炜忽悠得厉害，所以他研究的第一个项目就是制造一样可以让人飞上天的工具。

刚开始研究的时候，科学院的老牌科学家都很不看好万户，因为万户这个想法太疯狂了些，虽然古代有鲁班削木为鸟，在天上飞三日三夜而不落的传说，可是那毕竟是传说不是？而且鲁班做的木鸟也不能载上人飞不是。

可是万户不这样认为，他认为人类一定可以遨游天空。

借着科学院雄厚的底子，在宋应星、方以智、吴敬等的帮助下，工业区精良的加工能力不眠不休的干了一个月，第一架动力翼伞就做了出来，不，第一架成品只能说是滑翔伞，不能说是动力翼伞，因为万户做出来的第一件成品并没有任何动力。

可是就是最简单的滑翔伞，也花费了万户所有的精力。

为了做滑翔伞，万户先在野外观察天上翱翔的鸟儿，就那样呆呆的站在野外，一望就是一天，不仅把自己的脖子搞得生疼，还常常被人耻笑为傻子。

等把鸟儿翱翔盘旋的姿势牢牢的记在心底，万户又在鸟市上买了一只猎鹰，认真的观察了猎鹰的身体结构，测量了猎鹰周身的尺寸，这么一圈搞下来，连强悍的猎鹰都被万户折磨得没了脾气，每次看见万户拿着尺子出现的时候就吓得“啾啾”

乱叫。

一个月之后，当万户扛着他做出来的飞行工具站在山顶，顺风飞起的时候，科学院所有人都惊呆了。

那些曾经嘲笑万户是疯子、傻子的人，做梦都没想到，仅仅一个月，万户就实现了他当时的想法。

万户第一次的试验可以说是相当成功，除了降落出现了一点小问题之外。

第一次尝试虽然成功了，但是万户也发现了滑翔伞的致命弱点。

那就是滑翔伞必须靠自然界的风力起飞，而且方向也只能受自然界的风向控制，起飞降落都十分麻烦，根本达不到随心所欲翱翔天际的地步。

由于出现了这些问题，聪明的万户立刻想到了要给滑翔伞装上一套动力系统，那样的话，滑翔伞就可以不受风力的影响了。

要给滑翔伞装上动力系统，可是一件很复杂的事情，复杂到仅凭万户一己之力不能完成，于是万户找到了科学院的宋应星要人。

自从宋应星在得到朱厚炜的指示后之后，专门成立航空团队，万户要钱批钱，要人批人。

既然科学院这样支持自己，万户也就不客气了，张口要了一万两银子的研究经费和十几个头脑灵活的年轻人。

自从万户在科学院的年轻人面前露了飞天这一手，他在这些年轻人的心中已经是神一般的存在了，被挑中的年轻人欣喜万分，纷纷要拜万户为师，万户也不含糊，直接把这些年轻人收为入室弟子。

万户有了研究经费和人员之后，马上开始考虑应该在滑翔伞上使用什么动力，现在人们经常利用的畜力、风力、水力，没有一样适合安装在滑翔伞上面。

最后还是猎鹰给了宋应星灵感，要飞上天，还得靠人自己的力量，于是他们决定用人力。

这人力应该怎样用，又是一个问题，万户团队和工业区的合作厂他们不眠不休，使用了很多不同寻常的方法，但是都没有取得任何成效。

不过这些失败的经验也告诉他们，想要飞起来，起飞的速度一定要非常快才行。

失败过无数次之后，万户他们发现，想要飞起来先只有靠人力，其次需要速度快，可是人自身的速度怎样才能提高呢？那就需要工具，车当然是最好的选择，可是要什么样的车才能提供更快的速度呢？

万户团队整天茶饭不思，苦思冥想，最后，铁厂运送钢铁的大小滑轮给了他们启示。

万户团队最后做出了一个类似三轮自行车的工具，万户他们给这种新设计的车取名为三轮车。

万户他们做的这种三轮车和后世的形状上很相近，把手、车轴、刹车什么的几乎和后世的三轮自行车一模一样，只是传动系统有些不同罢了。

在三轮车的前面，是一只小滑轮，小滑轮的两边还设计了一个“乙”

字形的脚踏板，车的后桥中间装有一个大滑轮，两个滑轮之间用皮带连接，老牛皮打造的皮带，既结实又轻便。

动力系统解决了，什么都好办了，没用一天，万户就把三轮车装在了滑翔伞的下边，拉出去一试，竟然真的离地了，不过也仅仅限于离地而已，一般飞起来几步，就又落了下来。

是哪里出了问题呢？万户他们又陷入了沉思，最后方以智一拍大腿，原来他们太过急于求成，只解决了滑翔伞升空需要的推进力，根本没有解决滑翔伞在天上飞的推进力。

飞上天之后应该用什么推进力呢？他们再次纠结。