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第4章 物流部的设想（第2页）

，还有全国二百多处不雅的驿名改得更为雅致。

与此同时，太祖还大力从事边疆地区的邮驿设施的建设。

除西南云贵地区外，太祖在东北、北部和西北边疆地区，都开辟了驿道，设置了驿站，使中央和边疆地区的联系大大加强。”

崇祯很满意的点了点头，道：“太祖深知驿所的重要，故此才下决心，费力气要建立全国的完整驿所体系，不知诸位大臣能否理解太祖的良苦用心！”

崇祯道：“张爱卿果然博学多记，该奖！

该奖！”

听到有人得到皇帝夸奖，有大臣按捺不住了，孙承宗也出班道：“

明初鸭绿江，西至嘉峪关先后设置了九个军事重镇，沿边八千多里地方，都设置了驿所，互通信息。

非常方便，这都是有先例的。”

崇祯道：“不错！

成祖朱棣时期，又在黑龙江和乌苏里江流域，设置了奴尔干都司，建立了四十五处驿站，这才有效地管理了这一地区的行政事务。”

“如今建奴做大，辽东大片领土丢失，若再无有效制约，我大明且不要亡？”

崇祯此话一出，满堂哗然，有些甚至吓得汗流浃背，有些懵逼。

崇祯的话，已经明白的说出了在类似于驿所这个话题上面，崇祯的态度是坚决的，不仅如此，崇祯还有自己的想法。

不但驿站不能裁撤，反而还要下力度，大大的增强。

明朝为了加强对东北边疆的统治，在辽东地区广设驿站。

以辽阳为中心，辐射有四条驿道干线：一条南行至旅顺口，途设十二个站；

一条西南行到山海关，途有十七个驿站；

一条北往开原，计五站；

另一条东南行抵九连城，共七站。

在各驿站俱设驿兵、轿夫、船车、马驴等。

在辽东都司管辖下，还设有“夷人馆”

、“朝鲜馆”

，专管少数民族驿务。

驿站的存在，相当于许多双眼睛，盯着大明上下官员的一举一动，也如导航系统一般。

崇祯想要设立物流部，重新构建已经处于瘫痪状态的驿所组织。

而设立驿站的目的在于让更多的人都能够加入到这个组织之中，因为此前的驿站一直处于一个个高高在上的位置，也就是说，身份没有达到，没有使用的权利。

而崇祯却认为，想要让驿站真正的收益于所有的人，想要让驿站真正的深入人心者必须要亲民。

也就是要普及物流，让物流变成一种不再是高大上的东西，让普通老百姓也能用上物流。

只有这样，才能得到最大的认可，也只有这样，才能得到普及，全面的普及。

所以首先要做的就是成立一个部门，只有成立一个部门，不论是大臣还是百姓才会觉得此事是得到圣上认可的，此事不再是一件普通的事情。