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在先后偿还了酒吧、银行、商店的人和邻居合计1万3千银币的父债后,我已经将债务全部还清了,浑身轻松。
在造船所将Z号卖掉了,用五万一千银币买了培尼安级舰,命名为探索者号,探索者号船员数最大为320人,我们在港口雇了75人,分配航运70人,厨师1人从事船上伙食。
剩余4名水手包括船医在内在甲板从事瞭望和操纵四角帆、抛锚和收锚工作。
又花了3万2千买了龙船首像装在船头,以保佑旅途平安。
第三天早饭后,补给完毕,我们离开了葡萄牙首都里斯本港。
我在航海日志上写下了:“1522年7月12日8点,离开了葡萄牙首都里斯本港。”
。
再次经过葡萄牙同盟港口巴赛斯特港时,已经是1522年7月16日,同时发现了附近下面的港口比索港。
我们于7月17日8点到达西非比索港,我用经纬仪测了一下经纬度,北纬12度,西经17度。
我在航海日志上写下了:“1522年7月17日8点,到达西非比索港。”
。
在港口附近的饭店用过早餐后,除了留下几个水手看船以外,我和亚当.休斯、卓拉.席尔瓦、亚历山大.马丁以及部分水手进人比索港市区游览,顺便打听费罗公爵的公子乔治的下落,但是仍然没有打听到费罗公爵的公子乔治的消息。
这里是中立港。
“资金不足时可以向银行贷款,如果在月内还清就不用付贷款利息。”
在商品交易所进行商业投资10000银币,将比索港收为葡萄牙同盟港口,交易名声上升185,达到800。
这里出售鱼肉、麻。
我们啥也没买。
中饭后,补给完毕,我们离开了比索港。
我在航海日志上写下了:“1522年7月17日15点,离开了比索港。”
。
我们开着“探索者”
号继续往南航行。
在大西洋上航行两天后,发现了阿比让港,我的冒险家名声增加了50。
我们于7月18日9点到达西非科特迪瓦阿比让港,我用经纬仪测了一下经纬度,北纬5度,西经5度。
我在航海日志上写下了:“1522年7月18日9点,到达科特迪瓦阿比让港。”
。
在港口附近的饭店用过早餐后,除了留下几个水手看船以外,我和亚当.休斯、卓拉.席尔瓦、亚历山大.马丁以及部分水手进人阿比让港市区游览,顺便打听费罗公爵的公子乔治的下落,但是仍然没有打听到费罗公爵的公子乔治的消息。
这里是中立港。
阿比让是科特迪瓦的最大都市和经济首都,也是科特迪瓦实际上的行政中心(科特迪瓦名义上的首都是亚穆苏克罗)。
阿比让市区坐落于艾布里耶(brié)潟湖上的几个岛屿及半岛,相互之间以桥梁连结。
科特迪瓦最大城市和港口。
人口500万(2005年)。
西非金融、贸易中心。
风景优美,是非洲著名游览城市,为全国最大地旅游中心。
科特迪瓦前首都,现在是科特迪瓦共和国的经济首都,它是西非第二大城市,仅次于拉各斯,也是西非洲著名的良港。
位于几内亚湾沿岸(位于国境东南沿海岸埃布里耶潟湖北岸),由埃布里耶潟湖中的小巴萨姆岛及潟湖北岸组成,岛屿与大陆之间有铁路桥相连。
科特迪瓦是一个大量出口农业产品的国家。
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