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第八十七章 烧钱大坑（第4页）

“那我们先来说成本吧！

你说的百亿成本是成立的，这笔账你算的很准确，不愧是财务老司机了！

单车折旧按2年摊销，一年就是50亿成本。”

雷东明点点头，绝对这个算法没毛病，50亿成本只多不少。

“好，那我们来说盈利。”

张益达一脸微笑，表情从容，继续道：

“先说单车骑行收费。

一辆单车每天被骑行三次，每次收费一元，500万辆单车一年就是5475亿。

再说押金。

每个用户押金是299元，我们假设一辆单车对应10个用户，那就是5000万用户x299元，等于1495亿。

我们不触碰用户押金，但是可以联合瑞民理财推出一款押金理财产品。

1495亿放贷款利息按年化24计算，收入是3588亿。

给用户按12利率计息，投资收益也还剩1794亿。

惠民单车和瑞民理财两家各一半，惠民单车可以获得897亿收入。

还有广告，惠民单车要是有几千万上亿用户，那广告价值是很大的。

车身广告，a开机页广告，a内置广告，a导流入口广告……

后面再把理财超市和贷款超市给它加入进去，一年的广告收入绝对不低于现在的锐向。

就算10亿好了。

骑行收费押金理财产品广告，一共7372个亿。

相比于每年50亿的成本，你看是不是可以盈利的？”

张益达摊了摊手，看着一脸沉思状的雷东明。

心中偷笑不已，是不是快被哥忽悠瘸了？

“你说的有一定道理！

但是我总觉得这事情没这么简单啊？是不是有什么东西忽略了？”

雷东明觉得这事情理论上来说是可行的，但是实际操作恐怕没这么简单吧！

“其实，我这还往少了算的。

共享单车的骑行数据，用户信息这些才是最无价的。

有了这些信息，我们既可以精准投放广告，提高广告价值；还可以跟绿豆信用合作，共建用户大数据。

以后绿豆信用赚钱了，还会分一部分给共享单车！”

在张益达想来，共享单车跟目前几家公司还可以形成产业互动。

这才是张益达最看重的。

至于赚钱？张益达心里也没底。

以后要是能盈亏平衡就阿弥陀佛了！