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大诗人杜甫在成都府写下的千古绝句:“窗含西岭千秋雪,门泊东吴万里船”
,便是这一胜境的真实写照。
只是由于这几年吏治腐败,都江堰岁修不行。
内江淤塞严重,让原本“外四内六”
的分水比例倒过来变成了“外六内四”
,在枯水季节还出现过内江见底的情况,给灌区的农业和水运都带来了严重的损害。
好在今年春天并没有持续去年的旱情。
正月间本是一年中的枯水季节,内江依旧能保持着十几丈宽的水面,这意味着载重百石的小船可以轻松航行。
载重百石的平底木船吃水不足三尺,只要不是险滩激流,大多数的河流都是来去自如的。
这次蜀王府向仁寿县送粮,由王妃身边的大太监曹义诚亲自组织安排,主力船型便是百石粮船。
粮食大多储藏在各个王庄里,但是这些王庄绝大多数又分布在灌区的十一个县。
要把分散在各地的王庄粮食运到断粮的仁寿县,曹义诚选取的运粮方式就是走水路。
具体方案大致是:先利用王庄间纵横交错的河流灌渠,将各王庄仓库储存的粮食用大小不等的船运到内江和外江码头,然后根据需要,把小船粮食转运到百石甚至更大的粮船上去。
大型粮船顺岷江内外两江而下,既快捷又安稳。
在眉州码头靠岸后,再通过陆路转运。
因为缩短了运输线首尾两端的陆路运输距离,所以总的运输成本和时间都可以大为节约。
由于今年各地不太平,曹义诚还规定,至少要凑齐百条船才能结伴出发。
每一次运粮都要有官兵押运。
为此,王妃甚至专门知会王爷,从蜀王左护卫抽调了一支二百余人的队伍,由一位刘姓百户率领,为船队沿途护航。
船队首次水路运粮,所以规模很大。
除了载粮的船,还有载人的船。
船队清晨出发,顺江而下,水阔潮平。
两岸阡佰万顷,绿树成林。
领航的一艘大船,正压住波澜平稳前行。
一个裹着厚厚棉袍,带着棉帽的老年男子掀开舱口的棉布门帘,钻出半个头来对着站在船头眺望的小宦官喊道:“丁小公公,您别站在船头吹风了。
这冬天的风带着刀呢,最会刮骨割肉!
你现在年级小,感觉不到,将来到了下官这把年纪,落下风湿之疾,每天疼痛难忍,那才叫生不如死!”
这位老年男子,便是这次押运官兵的总指挥,成都左护卫百户刘连擢。
刘连擢口中的小公公,则是世子府小宦官丁原,这次派到仁寿县管王庄。
“好咧,刘大人。”
丁原很顺从跑回来,弯腰钻进了船舱。
“这船里又不准生火,只能钻棉被喽。”
刘连擢被冷风一灌,全身打了个哆嗦。
他一瘸一拐走到床边,缓缓坐了下去。
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