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第77章（第4页）

第一卷欺我辱我我不忍第113章灿烂祖业（五）

第113章灿烂祖业（五）

&ldo;船场子？&rdo;裘三娘的反应和墨紫的心情截然不同，她本来就对红萸坳不抱希望，看到裘大东后，还以为可能祖业是指别的什么，谁知道只是造小船的工场。

怪不得，裘氏子孙都不肯继承，她老爹常到上都看铺子，也从来不曾来过这地方。

&ldo;我听我爷爷说，那时红萸坳可忙活了，从早到晚都是敲打声。

&rdo;裘大东没察觉到裘三娘渐渐黑下去的面色。

裘三娘不耐得挥挥手，&ldo;东伯，行了，我对木匠活一窍不通，且一听梆子声都头疼。

&rdo;

裘大东本来兴致正高，一下子就怏怏然，&ldo;小姐，那您会把船场重新办起来吗？&rdo;

&ldo;恐怕难。

你不知道如今的形势。

造船业全掌在朝廷手里，对民间私人船场控制很严，难以申请许可凭证。

而且，不是内行人，吃不了那行饭。

&rdo;裘三娘对船业还真得不了解，只知道几乎所有大的船场都由工部统设统管，而对民间有哪些人又做得好的，一无所知。

&ldo;再说，这行我瞧着，没什么大赚头。

&rdo;顶多就是小利。

&ldo;小姐，咱有许可从业凭证啊。

&rdo;裘大东一句话又让人诧异了。

墨紫偷偷造过橄榄船，因此对船业还算有点了解。

裘三娘说的一点不错，造船业一向由朝廷把持，就好像是现代的国营企业。

因为，水运是最重要的国本之一，特别是四国由江而分，以水为界，一旦决裂，水战便是第一场仗，所以造船术的强弱，根本上决定了国家的强弱。

各国都重点发展造船业，而大周在这个领域里是皎皎领先者，当世最好的船工几乎都集中在工部之下。

也因此，对民间获取从业许可的条件十分严苛，能进入者寥寥无几。

而即便能把船场开出来，找好的船工几乎是不可能的事。

优秀的，都被招到工部效力去了。

所以，民间造船工艺十分贫乏落后，不能与官方船场造出的船相比。

即便环境如此苛刻，裘三娘有一点却说错了。

造船的利润，一点都不少。

不但不少，还很大。

首先，船的需求量大。

官方船场虽是工艺好工匠能，但他们主要造的是官船，优先的也是官家订单。

接民船的单子，但一年有限额，买家得走后门，而且出船的效率实在不敢恭维。

这么说吧，墨紫曾想过偷懒，请洛城船场把橄榄船上下两个盖给打出来，居然跟她说要三个月。

后来她找了散工帮忙，二十天就弄好了。

那些嫌官家船场速度太慢，又无门路的人，只要转而寻求民间船场。

这就导致第二个潜在机会，因为私营船场屈指可数。