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所以事后,等他们起飞后,我就去问了下机务室里工作的同事,得知了这件事。
也是,那可是舒尔曼机长,他从没出过错漏。
他驾驶的飞机,也从未有过任何晚点记录!”
伏城声音低沉:“谢谢你,请问你还有什么需要补充的吗?”
“其实……我还有句话想说。
我曾经听人说过,蒂姆一直想转机型。
虽然我没听他说过原因,但这一定是因为他不想再和舒尔曼一起执勤了!
这位先生确实拥有足够精湛的技术,但他绝对不是一个优秀的机长。
或许你们不知道,也没人告诉你们,舒尔曼先生在美航内部有一个外号——”
“美航的俾斯麦!”
“任何一个和他一起执飞过的飞行员,你们可以去问,虽然他们不说,但他们内心深处一定都不想和他再执飞第二次!”
听到这话,伏城双目一缩。
他站起身,伸出手:“好的,诺伦斯先生,非常感谢你的帮助。”
诺伦斯站起身,伸手回握。
他刚张了口,却有些哽咽,于是闭上了嘴。
长长地叹了一口气,他难过地说:“俾斯麦,这个外号总是让人想起不好的事。
已经不是第一次发生了,为什么还会发生第二次呢,为什么又是可怜的哈里森。”
伏城抓住关键词,他震惊地看着这位地勤人员,脑海里突然闪过一些画面。
一旁,Lina敏锐地问道:“等一等,我想请问下,什么叫第二次?能详细说说吗。”
另一边,波士顿调查总部。
卓桓、洛文斯和老约瑟夫一起对美航4012的电传系统进行最后的检测。
他们将飞机的数字传感器取了下来,连接在机外仪表上。
进行实验测试后,洛文斯叹了口气,看向卓桓:“Patrick,这是最后一样了。
没有任何问题。
我想,已经可以宣布答案了。”
卓桓目不转睛地看着眼前的数字传感器,久久没有开口。
洛文斯心中也觉得十分难受,但他知道,当他们进行了将近两个月的调查,最终发现这架飞机没有出现任何的机械故障后,失事原因只剩下两个。
第一,是飞行员失责。
第二,就是可能性微乎其微的,没有被他们发现的机械故障。
毫无疑问,飞行员失责,几乎板上钉钉的,是最后的失事原因。
洛文斯开了个玩笑,活跃气氛:“还真奇怪,全美航空这些年来的几次空难,似乎总和飞行员失责有关。
比如二十四年前一头撞进大盐湖的美航3157,又比如……额,对不起,老约瑟夫,我不该提起你的伤心事。
我只是想开个玩笑。”
换在往常,老约瑟夫总是笑脸迎人,十分和蔼,特别喜欢开玩笑,应该一笑了之。
但是这一次他紧紧地盯着洛文斯,僵硬的嘴唇慢慢动了起来:“洛文斯,这不是玩笑。”
“……对不起。”
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