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第2章 推进（第3页）

当然，他和帕尔默的合作是非常愉快的，大家早就忘记2017意大利站卡马的事情。

不过就在他们谈话的时候，马林康突然在进入8号弯前强行走到内线，用他极其知名的招牌内线极限晚刹车过掉皮亚斯特里，这是很多人未曾设想的超车地方。

可能皮亚斯特里也不会想到，马林康竟然在这里动手，去年他还是看过几场F3比赛，知道自己并不会过于冒险，因此进弯前哪怕两台车贴的很紧，也没有做出任何防守动作。

“做得非常好，继续推进，我们这场有机会进入积分区甚至取得更高的排名。”

安杰罗在无线电里面鼓励道。

过掉皮亚斯特里以后，下一圈马林康又过掉一台威廉姆斯，现在他已经来到第15位，距离前面还有至少2秒的差距，不过使用中性胎让他可以更灵活应用策略，尤其是在练习赛测试长距离速度十分出众的情况下。

“费尔南多，你有什么看法，对于一位直接从F3跳级进入到F1的车手，首秀就能拿出如此表现？”

雅克询问道。

“再看看呗，现在才刚五分之一，只能说比马泽平强无数倍而已，最起码他得做到像周冠宇和德弗里斯一样首秀拿分再说。”

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