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迪菲说道。
无论是对观众还是对解说,对工程师和对车手来说,这几圈都是极其煎熬,没有人知道赛会干事要做什么决定。
“保持冷静,这场比赛应该还有绿旗圈。”
布莱安在无线电提醒马林康注意心态。
“我们剩下的油可以支撑全油跑1-2圈,到时候放心踩油门就可以。”
迈尔斯·罗的工程师也在无线电告诉车手现在的情况。
“我们还有机会,到时候记得跟紧前两位车手,一切皆有可能。”
马卢卡斯工程师则在鼓励车手,让他最后时刻大胆去尝试。
第199圈,配速车终于要回到维修区,留给所有车手只剩下1圈决战,梦回2023年最后一圈,只是这次所有车手轮胎温度都没有问题,争冠车手全是新面孔,之前领跑车手都因为早进站掉到稍微后面一点。
“最后一圈见证着许多经典,希尔德布兰德最后一弯上墙丢掉胜利,纽加登绝杀埃里克森,卡斯通内维斯成就四冠王等等,今年注定会有一位新的冠军,前5位都还没品尝过胜利滋味,谁能赢下今年的比赛,绿旗挥动比赛恢复。”
伴随着迪菲说的这一长串话,赛道上绿旗挥动,所有车手进入最后一圈终极决战。
迈尔斯·罗看到绿旗挥动,直接开始疯狂画龙,尽可能不让马林康在直道上吸住尾流,身后马卢卡斯并没有立刻在1号弯完成动手。
进入1号弯,罗依旧处在领跑位置,不过在弯中和出弯那一小段变不了线,意味着出2号弯时差距绝对会被缩进一点。
“马林康出2号弯的速度非常快,身后马卢卡斯也有非常快的速度,罗已经开始在直道上疯狂画龙。”
迪菲这时候直接从解说席站起来喊道。
“罗已经拼命防守,马林康似乎已经吸到他的尾流。”
欣奇克利夫说道。
“马林康并没有直接动手,不过两位在进弯时已经贴得非常近,最后一条直道应该可以动手。”
鲍尔说道。
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