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第54章 乘风司（第2页）

两人约好在新手村的村口驿站汇合，因为异人馆的成员天天在驿站附近兜售道具的缘故，沧月泪和管理桃源村本地驿站的玩家关系不错。

管理员帮他们插了个队，直接将两人送上了开去长安城的马车车队。

坐马车，是每个农药2萌新玩家游戏生涯之中的必经之路。

没坐过桃源村直达长安的马车的人，都不好意思和别人说自己玩过这个游戏。

由于游戏机能所限，玩家不能像以往的MMORPG网游一样进行千里一瞬的快速传送，除了几个特殊的主城设有传送法阵之外，其他的地点全都要靠玩家自己用两条腿跑过去。

很快就有敏锐的玩家发现了商机，一开始先是由一个高级玩家充当带路车头，替萌新清理会主动攻击的小怪，保护从桃源村跑去长安的萌新路上安全。

后面几个车头联起手来，成立了游戏中的第一家车行，垄断数条桃源村到长安的捷径，对外宣称只有车行成员才能跑垄断捷径，外人车头踏入捷径半步即格杀勿论。

随后一场鲜为人知的路权争夺战便这样拉开了序幕，散人玩家自发的抱团，在车行宣称“垄断”

的各个捷径上伏击车行队伍。

车行一方则迅速组织反击，趁着散人车头落单拉客的时候分而击之，各个击破。

战事最激烈的时候，整个玩家驿站系统完全停摆，因为所有能带路的车头都在野外鏖战，根本没时间回桃源村拉客。

只是苦了众多新手，只能自己一步步横穿地图前往主城长安。

杨旭曾经对此事这么评价道：滴滴和快的两家打车软件相互竞争，最后的结果却是乘客没车坐，司机没人拉。

事情的转机发生在半年前，散人与车行争夺正激烈的时候。

一家当时排行前十大公会的高层突然发现，做玩家运输这方面的生意大有油水可捞，一个满载萌新的车头一趟能赚出一个工匠玩家一天才能赚到的金币，而且玩家作为虚拟角色既不用加油也不要养护，刨除车头的人工费以外，玩家运输这门买卖几乎是零成本。

为了避免车行散人争夺战的悲剧再度上演，全游戏前十公会合力组建了一个新公会——乘风司。

乘风司成立的目的很简单，那就是要成立一个覆盖全游戏领地范围的玩家交通中心。

很快，桃源村本地的车行和散人惊讶的发现，一个叫做乘风司的新兴公会突然崛起，并且一举抢走了他们手头所有的单子。

新出现的乘风司的压迫感，甚至让车行与散人这对死敌都暂时联合了起来，双方约定乘风司无论对谁动手，另外一方都要一同参战。

然而乘风司却迟迟没有对他们动手，甚至连抢客的欲望都没有。

“大象是不会特意踩死一只蚂蚁的。”

沧月泪坐在车厢里，看着外面的风景说，“因为大象根本就看不到蚂蚁。”

乘风司根本没把这些老前辈放在眼里，他们根本没有资格成为乘风司的对手。

乘风司背后有无数工匠为他们订制赶路马车，有无数经验丰富的老玩家规划车队行进路线，有无数满级角色提供廉价车头。

在乘风司无尽的资源面前，桃源村车头之间丰富的斗争经验根本无足挂齿。

因为，大象是不会在乎蚂蚁的。