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第十二章 拉起队伍沪战显身手（第1页）

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“戴笠：黑暗时代里最黑暗的人（.shg.tw）”

！

空战大捷，情报先行

1937年8月13日，日本侵略者继卢沟桥事变之后，悍然发动了对上海的军事侵略。

当日上午九时，日本海军陆战队在飞机、大炮的掩护下，兵分两路向江湾、闸北地区进犯。

在上海市委抗议无效的情况下，淞沪守军于当天下午发起猛烈反攻，“八一三”

淞沪抗战拉开序幕。

翌日，日军海陆空全体出动，战况空前激烈。

国军同仇敌忾，奋力反击，在江湾路、北四川路一带均取得胜利；虹口方向，亦曾进入公共租界，挺进至汇山码头，几乎使敌军无从退避；参战空军在浏河炸沉敌舰一艘，炸伤四艘，包括敌第三舰队旗舰“出云号”

。

就在这天下午，戴笠风尘仆仆来到炮火轰鸣、硝烟弥漫的上海。

与他同乘一辆轿车抵达的，有特务处机要秘书王蒲臣、副官贾金南、警卫人员王鲁翘等。

车到法租界枫林桥寓所，戴笠迅疾投入工作，一面了解上海战况，一面与有关单位及部门取得联系，以便调集力量遄赴上海全面开展对日谍报、肃清汉奸、协助国军作战等工作；同时在法租界拉菲德路三极无线电传习所设立秘密联络中心，由王蒲臣常住联络中心负责组织联络。

傍晚时分，“八一四”

空战大捷的喜讯传进了联络中心。

放下电话，戴笠抑制不住兴奋的心情，对王蒲臣说：

“温州台立了大功！”

原来，下午五时，日军派出空军精锐“木更津”

轰炸机队，由台湾机场起飞，经闽浙沿海北飞，企图袭击我杭州笕桥空军基地。

18架轰炸机在没有驱逐机和歼击机掩护的情况下，旁若无人地沿海飞来。

显然，日军对中国空军的实力根本不屑一顾。

当时日本有飞机1500架，中国仅有战斗机和轰炸机300架，敌人占了绝对优势。

而日军压根儿没有想到，中国军队已建立较为完善的防空情报网。

为拱卫首都与杭州空军基地，1935年11月，戴笠组织人力物力，在杭州建立了中央航校防空总台。

后经扩大业务范围，在南京小营建立了航空委员会情报总台，设在杭州的总台改为支台，另在东南沿海增设了黄星山、崇明、滁州、徐州、海州、温州等多处航空侦察分台。

尽管中国空军实力远不能与日本空军相匹敌，然岳飞破“拐子马”

以步制骑，中国空军加防空情报，何不能先发制人，以弱制强？

防空情报，为中国空军提供了先机。

不待敌机进入浙江空域，温州分台便已发现其踪迹，立即急电杭州支台，通知紧急戒备。

空军第四大队大队长高志航立即率领飞机27架，从洛阳起飞，直抵杭州。

当敌机飞临笕桥上空的时候，我空军出其不意，迎头痛击，当场击落敌机6架，重伤7架，我空军毫发无损。

后据敌台广播，18架飞机有13架失去联络，也就是说，受伤的7架飞机很可能已坠入大海。

“八一四”

空战的胜利，是中国空军有史以来第一次大捷，对当时屈抑已久的民心士气，给予莫大的振奋与鼓舞，奠定了全国人民抗战必胜的信念。

为纪念这次胜利，后来国民政府将8月14日定为空军节。

尽管人们极少将此次空战胜利与特务处相联系，甚至在国民党内部，很多人对特务工作不理解，对特务处颇多微词，但戴笠和他的部属们却不以为然。

早在1932年特务处“四一”