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到了今天,它仍在向买手、顾客、媒体和行业专家展示每个季节最新的时尚与设计。
现在,在纽约、伦敦、米兰和巴黎,每年都会举办两次时装周。
而在巴西、德国、葡萄牙,还有许多民间时装周。
在世界其他地方,只要女孩们爱时尚、爱新衣,就会有类似的活动。
显然,把时尚按季节分开,为顾客营造了购买机会。
所以,在过去的几十年间,4个时尚季也开始衍生出“早秋”
“度假”
“泳装”
和“成衣”
等分支。
有些少女只是想跟同龄人合拍,又要稍微出点彩。
对于这些少女,“季节”
概念会提醒她们,热情的停留时间有多短暂,落后于时尚有多容易。
海外外包生产成了西方零售商和设计师的福音。
西方人穿的衣服,大约有98%是中国制造,剩下的则来自越南、泰国、洪都拉斯和世界其他地方。
在一个多季节的时尚年,通常需要设计师跟上趋势,提前18个月就预测接下来几个季节的变幻莫测。
这是人们不愿意看到的。
(在时尚行业,人们除了研究创新的制衣方法,就别无选择。
所以,药物滥用、精神崩溃和自杀现象都是很常见的事。
)
对大多数零售商来说,过程是这样的:收到裁剪、颜色和尺寸等详细要求后,中国大陆的工厂工人就开始制造衣服。
然后,制成的衣服登上集装箱船,开始了长途的跨洋之旅。
只要衣服一到目的地,工人们就把衣服搬上卡车,送到销售渠道和区域店面。
最差的情况是,集装箱船在运输途中,某种时装或款式意想不到地变换了趋势——蓝色风盖过了黑色风,买家不知道为什么开始讨厌绿色。
相反,一些零售商甚至会让船返航,毁掉船上的货物。
据说,总部位于西班牙的飒拉(Zara)和其他零售商已经开始在海外货船上生产服装。
那些货船上配备大型生产线,可以在最后一刻应对时尚趋势的巨大转变。
不过,每一年,有些商家可以减少由服装销售造成的百万美元损失。
例如,意大利贝纳通(Benetton)的整个生产线都是白色的。
衣服分配到分销中心后,贝纳通的分析师开始评估现在流行什么颜色,什么尺寸,再让工人对衬衫、夹克、裤子和婴儿服装进行染色和裁剪,适应当时流行的款式和颜色。
但是,在一个很难掌控的行业,贝纳通是一个例外,不是一个常态。
与化妆品业一样,服装业的核心理念是欲望、渴望和转变。
“着装认知”
(enclothedcognition)是一个心理现象,是指着装会影响我们的认知和决策过程。
由于着装的影响,面对周围的人们和标志,我们会无意中调整自己的做事方式。
我们跟小宝宝说话时,会不会提高嗓门?我们跟老年人打招呼时,会不会放慢语速?我们在父母面前,声音会不会变低沉?我们在宠物面前,声音会不会提高?在警察、医生或消防队员面前,我们的行为会不会改变?在大多数时候,答案都是肯定的。
(研究表明,如果穿上医生的白大褂,我们就会密切关注周围的情况。
但是,如果我们穿上画家的白大褂,注意力就不会有任何改善。
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