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第43章（第1页）

&ldo;在这个侧舷下面，有三个装置。

&rdo;加藤说道，&ldo;第一是使用两辆车连接后推用的重连制动装置。

第二是我刚才说过的行驶中的自动拖钩装置。

第三，车体复心装置。

&rdo;

&ldo;这个自动摘钩装置，在哪儿控制呢?&rdo;

&ldo;在司机的助手席那里，装有手动式的制动杆。

搬动它，自动连接器就会自动打开，在行驶中和列车脱钩。

&rdo;加藤说道。

侧舷上的自动摘钩装置和助手席的制动杆是靠电来联结的，结构虽然简单，却十分可靠。

加藤讲解道。

&ldo;这回，我大体明白了。

&rdo;龟井小声地向十津川说道。

&ldo;是啊，&rdo;

&ldo;3月5日夜晚，在上行特快樱花号上杀死佐佐木由纪的犯人，把尸体搬到最后的车厢，打开中门，从那里移出去，移到后推机车的侧舷。

这可能是在车行至濑野八一带。

机车是在八本松行驶中摘的钩，所以待日下苏醒过来时，犯人和尸体都已经转移出去了。

&rdo;

&ldo;问题是，按理说机车司机和助手能发现情况，为什么不报告警察呢?……&rdo;十津川突然停下，看着加藤站长。

&ldo;最近，在漱野机务段有没有辞职的职员?期限在3月5日以后。

&rdo;

&ldo;有两个人辞职了。

&rdo;

&ldo;他们的名字和经历?&rdo;

&ldo;名字我知道，要说经历，得回到站里查一查。

&rdo;加藤说着，三人又回到了办公室。

两人的姓名：

小高哲夫，30岁，司机。

三年前结婚，后协议离婚。

寺田彻，25岁，助手。

独身

&ldo;三天前，突然递上辞职书，令人惊讶。

怎么挽留也没有用。

&rdo;加藤遗憾地说。