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第28章 留在赛道上（第3页）

“你说这雨会停吗？现在护目镜还是能看到雨滴。”

马林康在无线电询问道，他很好奇何时雨停，此时他领先赛恩斯只剩下7秒左右。

“快了，过两圈就停，想办法把车留在赛道上。”

安杰罗反馈道。

第16圈，影响比赛近半小时的雨终于停了，赛道上看起来比较湿，但实际上雨胎对干胎没有如此大的效果，本身雨量就不大，而且排水系统实在是太好了。

队尾的车手看到雨停后，有人不管三七二十一，先回维修区换干胎再说，反正队尾搏一搏万一翻到前面。

只是，干胎换雨胎适应起来比较容易，雨胎换干胎过后就是另外一码事。

这种看起来又湿又干的赛道条件，对车手车队都是一种极大的挑战，就感觉很像若干年前争冠决战前半部分。

“安全车出动，我们这圈进站，我们换中性胎。”

安杰罗的声音响起，马林康意识到比赛出现变动，这刚好是他所想面对的，也是车队所想看到的。

安全车在第19圈触发，但由于触发那一刻领跑车手已经到5号弯出弯，梅兰德带领车阵从第20圈开始。

至于赛道上为何会出现安全车，直播回放给到3号弯，前面刚用干胎出来的马泽平升温特别慢，后方还在用雨胎的加斯利根本躲闪不及，两个人直接发生追尾双双退赛。

赛会干事最后认定是普通赛道事故，如果干地出现这种情况，很容易加5秒罚2分套餐走起。

“你现在的位置非常好，我们应该可以弥补上个月的遗憾。”

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